浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案 结构胶 惠州诺之泰实业供应

基于导热灌封胶在动力电池的重要性，它到底提供了哪些助力？

有效散热：电池在长期的运行中，由于充放电和化学反应等原因，会产生大量的热量。如果这些热量不能及时地散发，就会引发电池的温度过高、容量下降以及寿命缩短等问题。而导热灌封胶的高导热性能，浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案，可以让电池内部产生的热量迅速散发到电池外部，从而有效地控制电池温度。

增强抗震和防护性能：在电动汽车行驶中，电池会受到来自不同方向的振动和冲击。导热灌封胶具有很好的柔性和粘附性能，浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案，浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案，可以将电池内部的各个零件牢固地固定在一起，从而增强了电池的抗震和防护性能。
新能源汽车动力电池导热界面材料电池与电池间传热与阻燃电池与底部液冷管间进行热传递。浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

导热灌封胶在动力电池中的作用：导热灌封胶是以添补在元器件的周围，以达到实现加固与增加抗电强度的效果，而且可以为动力电池供给***的密封作用，可以**的增加电子产品在恶劣环境下作业的稳定性，防护性还有抗震功能，避免湿气，有更好的耐受热冲击能力，盐雾对电路的腐蚀，增加产品的运用寿命；电子导热材料有一项重要的性能，它是衡量材料品质的重要依据，那就是导热率。导热灌封胶的导热系数越高，那么导热和散热的性能就更好。 福建BMS电池模组新能源汽车动力电池组电芯导热灌封陶氏聚氨酯新能源汽车动力电池系统解决方案！

新能源汽车动力电池用胶粘剂解析-电池结构胶应用

       目前，汽车的使用量越来越大。新能源电动汽车，是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势，也是未来汽车产业发展的一个主要方向。

       动力电池是新能源汽车的“心脏”，而胶黏剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。当前，电动化浪潮席卷全球，动力电池需求呈“井喷式”爆发增长，胶黏剂市场规模也同步放大。

       结构胶是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件，属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。

软包电池安全性能好，高温灌封胶一般应用于软包电池和铝板之间；圆柱型电池中会用到很多的支架去固定电池，而电子粘接胶就应用于电池与支架的固定；在方型电池中，胶粘剂一般用于电池与模块隔板及模块底板的粘接。

导热灌封胶主要用于动力电池的粘接，密封，灌封与涂抹维护。导热灌封胶在没固化前归于液体状，具备流动性，胶液黏度依据产品的材质，功能、制造工艺的不一样而有所不同。导热灌封胶完全固化后才能完成它的运用价值，固化后能够起到防水、防尘、绝缘、导热、防腐蚀、防震的作用。 新能源车电池电池组PTC加片传热--导热软片PTC加热板与电池模组之间填充。

电池管理系统BMS热管理

优势：?防潮、防尘、防腐蚀、绝缘；?有弹性、抗振动、抗缓冲；?流水线作业，生产效率高；?可印刷、点胶；?易返修；

推荐：双组份AP8120（MG200/350)

PACK组装-线束保护固定

优势：?有弹性、抗振动、抗缓冲；?耐高低温-40~200摄氏度；?耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；?符合阻燃等级UV94V0等级；

推荐：AP-753（W221/231)

PACK组装-箱体粘接密封

优势：?有弹性、抗振动、抗缓冲；?耐高低温效果好?耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；?符合阻燃等级UV94V0等级；?对箱体有好的密封性，防水效果好；?UL94VO等级；?流水线作业，生产效率高；

推荐：硅胶AP-753(W221/231)/聚氨酯AP-9621
结构胶和高导热胶在新能源动力电芯电池模组的应用和用胶方案解析。河南高导热灌封胶新能源汽车动力电池组导热结构胶

新能源整车热管理：电池系统热管理—导热胶的应用。浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案

圆柱形电池用方案

用胶点：透明支架:PC+金属蓝膜（PETPE）

优势：低气味，低固化能量，固化速度快；适用于透明支架材料的电芯固定；粘接强度高；满足汽车严酷的环境要求；老化后强度保持率不低于80%；标准化作业，工艺稳定，生产效率高；

推荐：环氧结构胶 

用胶点：透明支架:PC+金属蓝膜（PETPE）

优势：操作时间：5分钟，固化快；适用于非透明支架材料的电芯固定；**度，高粘接，抗疲劳性；满足汽车严酷的环境要求；老化后强度保持率不低于80%；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级； 浙江导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案