诺之泰实根据不同的工艺需求,根据不同化学体系的胶粘剂产品优势,根据实际的应用工况做出**适合的产品推荐,致力于成为新能源PACK领域整体用胶解决方案的专家。
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3 动力电池用胶点解析
胶粘剂在动力电池上的四大作用:
1.为动力电池提供防护效果;
2.实现安全可靠的轻量化设计;
3.热管理;
4.帮助电池应对更复杂的使用环境。
3.1电芯与电芯之间的粘接——结构粘接
基材:铝板和外包PET膜
要求:粘接定位,导热,与PET膜和铝板粘接性好
解决方案:双组份聚氨酯结构胶,单组份有机硅胶,双组份硅胶
3.2导电片与模组壳体的粘接
基材:PC片和镍片/铝片镍片/铝片和ABS/PC
要求:粘接定位,耐温-40℃~85℃快速定位;
推荐产品:双组分丙烯酸结构胶、耐高温热熔胶
3.3电芯灌封
要求:导热,固定电芯,减震,阻燃,增加安全性,低密度产品
推荐:双组份导热硅胶
3.4圆柱形电池底部的粘接固定
应用:线束隔离板,焊点位置保护胶
要求:阻燃,低气味,对铜/铝/PVC/PP/硅胶材料无腐蚀性,尽可能快速固化
产品推荐:阻燃黄胶,UV胶,环氧保护胶
3.5圆柱电池支架固定性能
要求:耐老化性能优异,柔韧性能好产品
推荐:丙烯酸结构胶
3.6底板与电芯之间的导热
要求:环保,具有触变性,导热性好,室温下能快速固;
产品推荐:导热环氧结构胶,双组分丙烯酸结构胶
3.7电池的螺纹锁固
要求:能满足要求的振动,机械冲击,跌落,翻转,模拟碰撞等测试。
产品推荐:厌氧螺纹锁固胶 惠州聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热结构胶圆柱形电池热传导电池组散热管和电池组底部填充导热凝胶。
电子灌封胶主要有有机硅环氧灌封胶、有机硅灌封胶、聚氨酯灌封胶三大类,按照性能还能分为阻燃型、耐高温型、导热型等电子灌封胶。电子灌封胶的作用就是用设备或手工方式灌入装有电子元件、线路的器件内,在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料,从而达到粘接、密封、灌封和涂敷保护的目的。
灌封的主要作用
1)强化电子器件的整体性,提高对外来冲击、震动的抵抗力;
2)提高内部元件与线路间的绝缘性,有利于器件小型化、轻量化;
3)避免元件、线路的直接暴露,改善器件的防水、防尘、防潮性能;
4)传热导热;
在新能源存储方面,胶材料可以用于制造高效的电池和超级电容器。胶材料可以作为电解质或电极材料,提供良好的离子传输和电子传输性能,从而提高电池和超级电容器的能量密度和功率密度。
此外,胶材料还可以用于制造柔性电池和超级电容器,使其能够适应各种形状和尺寸的应用场景。在新能源传输方面,胶材料可以用于制造高效的输电线路和电缆。胶材料可以作为绝缘材料,提供良好的电绝缘性能,从而减少能量损耗和传输损失。此外,胶材料还可以用于制造柔性输电线路和电缆,使其能够适应复杂的环境和布线需求。 解析锂离子电池组PACK胶带的特点及用途。
这种结构胶粘剂不仅强度高,而且有良好的弹性。零件采用铆接、焊等形式,虽然零件安装的刚性较强,但弹性不够;而结构胶不但有很好的刚性,而且有很好的弹性,能更好地保护汽车。
所以,结构胶在新能源汽车领域中的应用,所发挥的作用很大,值得信赖。
选择一款适合的胶水可以让汽车的性能锦上添花,诺之泰在动力电池BMS电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用,帮助电池应对更复杂的使用环境、高性能和可靠性要求。 新能源汽车动力电池导热界面材料电池与电池间传热与阻燃电池与底部液冷管间进行热传递。江苏BMS电池模组新能源汽车动力电池组导热结构胶
一种用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶!珠海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热结构胶
随着新能源汽车市场竞争不断的加剧,为了能够在新能源汽车市场当中获得一份市场份额,车企们都是想尽办法,通过不断的对于新能源汽车各方面的服务升级来吸引消费者,而电池电芯终身质保,作为在新能源汽车市场当中的一种差异化方式,也是圈粉无数,现阶段对于电动汽车的担忧除了车辆的续航里程外,就是车辆电池的问题,那么,关于电动车的电芯灌封保护,你知道多少?
电芯是锂电池组件中的重要组成部分,常说的锂电池是由电芯、管理(保护)单元、外壳等几大部分组成,所以大小不一样是正常的。电芯是半成品,不能直接当电池用,只是提供动力的,需要配上保护电路,加上外壳包装组成一个成品电池。 珠海导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热结构胶
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